Auxílio Diesel: O que o governo pretende criar com esse programa?
Veja quais são objetivos do governo com essa proposta
O Governo Bolsonaro pretende criar o Auxílio diesel para 2022. Entretanto, qual a proposta e a quem se destina? Entenda mais sobre esse novo programa, neste artigo que preparamos hoje, Sábado (30/10) aqui no Valor Diário.
Qual a proposta e a quem se destina o programa?
Na quinta-feira (21), em uma conferência realizada em Sertânia (PE), o presidente Jair Bolsonaro declarou que pretende criar o “Auxílio Diesel”.
A proposta visa beneficiar os caminhoneiros autônomos com o valor de R$ 400,00. Pois, a medida foi declarada após os trabalhadores da categoria ameaçar greve a partir do dia 01 de novembro, caso não ocorram as melhorias solicitadas.
A ameaça de greve por parte dos caminhoneiros é devido ao alto valor do combustível no país; pois, entre agosto de 2020 e agosto de 2021, o preço do litro de diesel teve em média 35% de aumento.
O valor em média do diesel S10 atualmente, está entre R$ 5,00 e R$ 6,80. Mesmo abastecendo com o diesel comum, o valor no Brasil está entre R$ 4,97 e R$ 6,40 segundo informações da ANP (Agência Nacional do petróleo).
Quem e quando receberá o auxilio
No Brasil, atualmente de acordo com o registro da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), há em média 750 mil trabalhadores registrados nessa função.
Assim, o programa de Auxílio Diesel que visa ajudar os quase 750 mil caminhoneiros em todo o país, pretende ter a implantação no início em dezembro de 2021, indo até dezembro de 2022. Além disso, o valor do beneficio será de R$ 400,00.
Todavia, a medida ainda não tem a liberação dos ministros do governo e demais parlamentares. Isso por que haverá um grande impacto no projeto orçamentário de 2022, já que estima-se um gasto de quase R$ 4 bilhões nesse programa, o qual não foi informaram a fonte para viabilizar o projeto.
Contudo, parte da categoria dos caminhoneiros não aceitou a proposta, e alegaram que o valor chega a parecer uma esmola se comparar ao custo do trabalho.
Assim, o Diretor da CNTTL (Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transporte e Logística) disse que “é uma demonstração do total despreparo com quem a categoria tem tratamento.”
Por fim, além de afirmar que o governo busca tratar um efeito colateral ao invés de tratar a causa raiz.
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